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郫都区隧道防水板施施工缝防水处理的方案

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1、堵---对渗漏的裂缝、变形缝、沉降缝、冷缝,采用法深层高压灌浆堵漏,灌浆材料采用国内外较新的水溶性聚氨酯类灌浆材料,但是要对此类材料的特性进行适合公路隧道使用环境的特点改进,如变形缝的灌浆料固化后要有抗变形的特点,还有灌浆料固化体不会随季节性雨季,会收缩和干枯,二次有水时候不会变形再渗漏,还有对特大涌水的时候灌浆材料的固化速度和强度的控制等。对细小裂缝(0.2-1毫米)渗漏的时候对灌浆料的低粘度也要进行研究,保证材料和工艺能保证公路隧道渗水裂缝灌浆堵漏处理的特点,这样就能保证恢复二衬的整体性和原来隧道设计的要求。
2、排---在沉降缝和渗漏比较重的位置,采用钻孔的办法,把二衬钻透,把通过防水板损坏位置渗漏到二衬背后的水引排出来,减少二衬背后的水压,减少再在其他部位出现渗漏的可能,恢复隧道二衬背后的排水通道,为二衬表面的美观性,在钻孔口的二衬表面开凿垂直向下的排水槽,用抽管法做成无管空腔,把水排到水沟里。要研究排水钻孔的位置和钻孔的角度,钻孔设备的性能和便携性等。
3、抗---对微细小裂缝和微小通道的渗漏,采用高压灌浆不能处理的,用涂刷水泥基渗透结晶的涂料,让结晶体随水的渗漏通道进入这些微小缝隙,达到抗渗的作用,也增加了二衬表面的强度,对现有渗透结晶型材料的适合公路隧道堵漏特点的比对和改进。
4、防---对施工过的灌浆缝和排水缝,要防止因其他各种原因的扰动,再开裂渗漏,用具有一定弹性和附着力的防水涂料进行涂刷,增加防水性能。对裂缝比较集中和严重受偏压的灌浆缝,可以在灌浆后干燥的表面贴具有补强加固作用的碳素纤维布来防水。


 隧道防水堵漏现状
在隧道开挖和运营隧道的维护中 ,防水及渗漏水问题是当前最为突出的通病,
隧道防水堵漏材料
合格的防水材料应具有:
(1)能承受一定的机械撞击而不受损伤;
(2)具有耐久性和耐腐蚀性;
(3)防水膜接缝严密性;
(4)施工方便,接缝少;
(5)良好的经济性。
隧道防水堵漏的必要性
由于隧道开挖过程将对围岩造成扰动,导致围岩变形,裂隙发生扩展、导通,引起岩石中地下水下渗进入隧道

防治隧道渗漏水要注意对结构物施工缝的处理,防治隧道渗漏水病害的发生最根本的方法就是提高隧道的防水性能,只要隧道的防水性能提高了,就会使渗漏水病害出现的概率大大降低。但是一定要注意对结构物施工缝的处理。
在对结构物施工缝进行处理时一定要严格,尤其是衬砌混凝土施工缝的位置。
施工人员一定要做好止水带施工,并采取相关的措施保证其不被破坏。
值得一提的是,在进行仰拱开挖施工时,机械作业最容易损坏,因此在仰拱施工时必须加强对止水带的保护工作,在发现问题时一定要及时处理,以此保证施工质量。



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隧道渗漏水的原因大致可分成自然因素和人为因素2种。
1、自然因素
开挖隧道对地下水的影响,是隧道发生渗漏水的客观因素。根据水力学和水文地质学原理,地下水从高压水位向低压水位流动,有其固定的流线,由于隧道的开挖,形成临空面的低水压区,改变了围岩的力学特性和地下水泾流路线,使周围地下水向隧道内汇集和积聚,给衬砌及底部渗漏水留下隐患。隧道开挖影响范围的大小与地层的渗透系数、水位高低、过水断面大小有关,此外还受大气降水、隧道进深及隧道周围溶洞、泉眼、水库或江、河、湖泊的影响。
2、人为因素
(1)隧道防排水系统不完善,排水管道设置不合理、排水沟深度及宽度不够或被泥、砂、灰浆、浆液堵死无法正常排水;
(2)混凝土施工接缝、结构连接、混凝土缺陷部位的防水设、材料、施工工艺及质量检验不严格。
(3)对特殊地段(侵蚀性地下水、寒冷及严寒地区等)没有采取特殊处理措施,混凝土衬砌在侵蚀性介质经常作用下,出现起毛、酥松、蜂窝麻面等导致材料强度降低,衬砌厚度变薄,导致漏水。



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